В стане немецкого производителя Porsche не собираются рассказывать, какой именно из двух разрешенных аэродинамических пакетов в LMP1 будет использовать команда на своих 919 Hybrid на дебютном этапе сезона WEC 2017 года в Сильверстоуне.
Таким образом, неизвестно, приедет ли Porsche в Сильверстоун с пакетом с низким лобовым сопротивлением или же с аэродинамикой, которая будет обеспечивать прототипу высокий уровень прижимной силы.
Источник: Автоспорт